Особенности выбора шин для экскаватора-погрузчика. Какой тип протектора используется в таких шинах?

Экскаваторы-погрузчики являются техникой универсального применения. У нее есть очень много полезных функций, среди которых выделяется работа по погрузке и разгрузке, транспортировка обычных и сыпучих грузов, также экскаваторы могут заниматься разработкой грунтов. Учитывая то, что вся перечисленная работа требует от техники качественное и плавное тяговое усилие, нужно выбирать шины с высоким индексом нагрузки. Но это далеко не единственные требования к шинам, про которые нужно знать.

Почему для экскаваторов-погрузчиков используются особые модели шин?

Хорошие шины для погрузчика должны давать технике спокойно выполнять свою работу, без рывков или прокручиваний колес, также шины обязаны иметь устойчивость к перегреву. Но и показатели скорости забывать нельзя. Шины для колесных экскаваторов подбираются по целому списку требований, причем отсутствие даже одного пункта может быть критичным. Это самоочищаемость, ведь иногда экскаваторы работают непосредственно на мягком грунте. Это устойчивость к внешнему воздействию. Это указанная ранее маневренность, достаточное тяговое усилие и одинаковая проходимость в разных условиях.
Сами шины имеют довольно сложную маркировку, где описывается очень много характеристик. Назвать можно размерность шины, слойность, ширину протектора, наружный диаметр, размер диска, предельное давление и предельная нагрузка, вес, объем и так далее. Обязательно указывается конфигурация протектора, а именно его тип и глубина.

Почему тип протектора так важен для подобных шин?

По большому счету, именно протектор шины может обеспечить технике достаточный зацеп и тягу на твердом или рыхлом грунте. Тип протектора принято подбирать под конкретные условия, так как нейтральные по структуре рисунки демонстрируют не самые лучшие показатели. Для экскаватора-погрузчика можно выбрать модель с рисунком типа клюшка, где есть г-образная ламель, которая отражается зеркально относительно ширины. Может использоваться на смешанных поверхностях. Данный вариант предпочтителен для ковшевой техники.

Есть рисунок в виде шашек, где шины демонстрируют не столько хорошую проходимость, сколько способность спокойно проходить по колющим и режущим насыпям, не боясь при этом прокола. Техника будет быстро перемещаться по асфальтовому покрытию, но для грязи данный вид покрышек не подходит.