Соль техническая для дорог

Рынок антигололёдных средств каждый год пополняется всё новыми и новыми реагентами на химической основе. Реагенты предлагаются сегодня не только в твёрдом, но уже и в жидком виде. Но, тем не менее не уменьшается спрос в зимний период на обычную техническую соль. И это несмотря на то, что против применения соли активно выступают экологи, да и коммунальные службы, которым весной приходиться вывозить огромное количество снего-соляной смеси. Техническая соль, как средство борьбы с гололёдом, используется практически во всех городах, даже в таких крупных и экономически развитых, как Москва.

Принцип действия соли прост, попадая на поверхность, она начинает плавить лёд, понижая точку замерзания снега. Это свойство хлоридов используется уже много десятилетий. Именно поэтому в строительной отрасли соль добавляют в зимний период при изготовлении цементного раствора или бетонной смеси, при этом раствор дольше не замерзает, следовательно, им удобней работать. Соль разбрасывают на дорогах с помощью специальной техники, в частном секторе и в городских дворах – вручную, лопатой. Но необходимо помнить, что при достаточно низких температурах использовать соль нецелесообразно, таяния снега не будет.

Конечно в период гололеда есть те, кому это на руку. Мы говорим сейчас про тех, кто любит покататься на коньках. Ведь минусовая температура превращает воду в лед и это отличное пространство для катания на коньках. Сами коньки купить недорого вы можете в интернет-магазине.

О преимуществах и недостатках применении соли в зимний период идут жаркие споры. Несмотря на появление новых и новых аргументов о необходимости отказаться от использования различных солевых смесей, востребованность в соли не уменьшается. Основными преимуществами технической соли является её низкая стоимость в сравнении с другими предлагаемыми реагентами. Её доступность, залежи соли в нашей стране просто огромны, и, конечно, эффективность. Относительно небольшое количество соли способно расплавить большие объёмы снега. К недостаткам применения соли в первую очередь относят её высокую коррозийную активность, от которой сильно страдают автомобили. Разрушающее действие она оказывает на резину и обувь людей. Весенние талые солевые потоки наносят вред растениям. В некоторых европейских странах при обработке улиц и тротуаров её заменили гранитной крошкой.

В России, для снижения нежелательных последствий от использования зимой технической соли, в последние годы чаще используют смесь соли с песком. Такая смесь значительно понижает химическую активность соли, при этом её эффективность в борьбе с гололёдом практически не снижается.