Строительство дороги Лидога-Ванино закончится в 2017 году

Проведение строительных работ трассы Лидога-Ванино проконтролировал глава Хабаровского края – Вячеслав Шпорт. Работы на объекте проходят в соответствии с графиком, и строительство трассы планируют закончить в 2017 году.

Глава края посетил один из самых трудных и длинных строящихся участков трассы (127-148 км). Данная часть дороги будет проходить сквозь долину реки Гобилли. Новости такого рода зачастую радуют читателей. К счастью, сегодня уже не надо бежать за газетой, чтобы узнать хорошие новости. Стоит только зайти на новостной сайт, выбрать интересующую рубрику и просматривать ленту новостей.

В данный момент дорожные строители проводят работы по спрямлению этого участка, установку сооружений искусственного типа, буровзрывные работы. Участок является уникальным. Это проявляется в наличии 13-ти деревянных мостов, пересекающих горную реку. В ходе спрямления планируется установить 11 современных мостов железобетонной конструкции. Протяженность каждого моста будет свыше 100 метров.

Губернатор уверил, что, несмотря на большой объем работ, участок трассы сдадут вовремя – в 2016 году. Такая возможность достигается за счет слаженной работы подрядной организации и своевременного финансирования из бюджетов страны и края. Всего на данный участок планируется направить 2,6 млрд. рублей.

Согласно словам Вячеслава Шпорта, строительство войдет в финальную стадию после сдачи данного участка трассы Начало финальной стадии проекта планируется на 2017 год. Важным обстоятельством является экономия средств, которая будет получена после сдачи других частей магистрали и проведения спрямления. Протяженность дороги уменьшится на величину больше 20 км. Параллельно с этим будет производиться строительство сооружений придорожного сервиса и обеспечение связи. Также губернатор заострил внимание на вопросе по организации ремонта старых дорог в районе Ванино. Эти участки закладывались около 10-ти лет назад.

В настоящее время протяженность трассы Лидога-Ванино составляет 323 км. С момента начала работ по строительству (1999 год) уже введено в использование 283 км трассы. 2015 год станет годом сдачи еще 12 км пути и одного железобетонного моста. Для полного окончания работ следует возвести еще 28 км трассы и 12 железобетонных мостов.